山东友大机械制造有限公司

混凝土搅拌车的专用机构主要包括：取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等，接下来分别讲一下。

取力装置：国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

液压系统：将经取力器取出的发动机动力(现在一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

减速机：将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

操纵机构：

a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

b．控制搅拌筒的转速。

清洗系统：清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。